|
HYUNDAI RACING TROPHY ПОДАДЕ ЗАЯВКИ ЗА РАЛИ ТВЪРДИЦА
Шампионатът HYUNDAI RACING TROPHY организиран от MOTORSPORT ACADEMY, подаде заявки за участие в първия кръг от рали първенството на България – рали Твърдица. На 7 и 8 юли в подбалканското градче, ще стартира националния рали шампионат с четири екипажа от Европа, което напоследък не се случва често по трасетата у нас. Пилотите на HYUNDAI RACING TROPHY – Адам Вестлунд от Швеция, Клаудио Бакела от Италия, Сандро Ломадзе от Грузия, Себастиан Тетер от Полша и Денис Станчовски от България в тандем със своите ко-пилоти, ще премерят сили за едномарковия рали шампионат с автомобили HYUNDAI i20 Coupe. След изминалите две състезания от трофея в Румъния, керванът на MOTORSPORT ACADEMY ще се дислоцира в Твърдишкия балкан, който определено ще предложи различна конфигурация и технични трасета на участниците.
ЕКИПЪТ НА МОТОРСПОРТ АКАДЕМИЯ ПЪТУВА ЗА РАЛИ ТРАНСИЛВАНИЯ
Екипът на Моторспорт Академия се отправи към Клуж-Напока в Румъния, където петък и събота ще се проведе рали Трансилвания. Ралито е кръг от новосформирания европейски шампионат ТЕР и второто състезание от календара на HYUNDAI RACING TROPHY. Общата дължина на състезанието е 541.74 км. от които 158.02 км. са разделени в 14 специални етапа. В четвъртък 3 май от 20:00 на Клуж Арена ще бъде даден церемониалният старт на ралито, където внушаващата бройка от 104 екипажа ще преминат под арката на рали Трансилвания. Същинската част е предвидена за петък 4 май, когато в 16:43 часа е старта на първия специален етап с дължина 21.30 км. Денят ще завърши на фарове, което ще бъде изключителна атракция за публиката с преминаването на последния етап в 21:23 ч. с дължина 7.15 км. В съботния ден на екипажите предстои да изминат останалите 9 скоростни отсечки, за да приключат с последния 10-ти супер специален скоростен етап Клуж Арена с дължина 2.60 км. след, който е финала на ралито предвиден за 19:00 ч.
Пет екипажа от пет националности ще се борят в оспорвана битка за победата в едномарковия рали шампионат HYUNDAI RACING TROPHY организиран от Моторспорт Академия. Временното класиране за шампионата оглавява Шведския тандем – Адем Вестлунд / Джим Хейрпе с актив от 30 т. На временната втора позиция след рали Брашов са Грузинците – Александър Ломадзе / Мевлуди Меладзе с 21 т. Българският екипаж и основен претендент за спечелване на титлата в HYUNDAI RACING TROPHY – Денис Станчовски / Младен Карчев имат 19 т., което обещава още в Трансилвания интересно състезание през уикенда. Четвъртото място с 2 т. е заето от Италианският млад пилот Клаудио Бакела с ко-пилот неговата майка Масина Палита, която е с огромен опит на дясната седалка и изключителен професионалист в професията при навигаторите. Полския екипаж Себастиан Тетер / Божидар Гризвиевски са на пета последна позиция имайки малшанса да приключат рали Брашов с излизане от пътя и повреда в водния радиатор на автомобила си.
Предстои ново начало за участниците в HYUNDAI RACING TROPHY, след като се бориха с трудните условия на зимна обстановка – сняг, лед, труден избор на гуми и температури доста под нулата в края на месец март в рали Брашов. Определено в началото на май прогнозата за времето е изключително приятна и сме сигурни, че пилотите ще ни поднесат едно интересно състезание, което също ще бъде непредсказуемо до последния етап.
През този сезон двукратния шампион на HYUNDAI RACING TROPHY Григор Григоров, ще бъде обслужван от екипа на Моторспорт Академия. Григор е с ко-пилот Йордан Йорданов, който също е възпитаник на академията и шампион за 2018 в шампионата, като навигатор на Симеон Симеонов. Григоров / Йорданов ще участват в ТЕР първенството и ще се борят за спечелването на титлата в R2.
Пет екипажа от пет националности ще се борят в оспорвана битка за победата в едномарковия рали шампионат HYUNDAI RACING TROPHY организиран от Моторспорт Академия. Временното класиране за шампионата оглавява Шведския тандем – Адем Вестлунд / Джим Хейрпе с актив от 30 т. На временната втора позиция след рали Брашов са Грузинците – Александър Ломадзе / Мевлуди Меладзе с 21 т. Българският екипаж и основен претендент за спечелване на титлата в HYUNDAI RACING TROPHY – Денис Станчовски / Младен Карчев имат 19 т., което обещава още в Трансилвания интересно състезание през уикенда. Четвъртото място с 2 т. е заето от Италианският млад пилот Клаудио Бакела с ко-пилот неговата майка Масина Палита, която е с огромен опит на дясната седалка и изключителен професионалист в професията при навигаторите. Полския екипаж Себастиан Тетер / Божидар Гризвиевски са на пета последна позиция имайки малшанса да приключат рали Брашов с излизане от пътя и повреда в водния радиатор на автомобила си.
Предстои ново начало за участниците в HYUNDAI RACING TROPHY, след като се бориха с трудните условия на зимна обстановка – сняг, лед, труден избор на гуми и температури доста под нулата в края на месец март в рали Брашов. Определено в началото на май прогнозата за времето е изключително приятна и сме сигурни, че пилотите ще ни поднесат едно интересно състезание, което също ще бъде непредсказуемо до последния етап.
През този сезон двукратния шампион на HYUNDAI RACING TROPHY Григор Григоров, ще бъде обслужван от екипа на Моторспорт Академия. Григор е с ко-пилот Йордан Йорданов, който също е възпитаник на академията и шампион за 2018 в шампионата, като навигатор на Симеон Симеонов. Григоров / Йорданов ще участват в ТЕР първенството и ще се борят за спечелването на титлата в R2.
ШВЕДЪТ АДАМ ВЕСТЛУНД СПЕЧЕЛИ ПЪРВИЯТ КРЪГ ОТ ШАМПИОНАТА HYUNDAI RACING TROPHY
В оспорвано и интересно състезание, изпълнено с огромно предизвикателство от страна на метеорологичната обстановка, шведския екипаж Адам Вестлунд и Джим Хейрпе спечелиха убедително първото състезание от шампионата – рали Брашов 24-25 март. Отличната езда на българите Денис Станчовски и Младен Карчев в първия ден от ралито, които бяха съпътствани от проблеми със стартиране на двигателя на автомобила и получено наказание от 40 сек. за закъснение на часова контрола, обещаваше едно наистина интересно и непредсказуемо рали. Българският екипаж даде заявка за победа в ралито още със старта на първият специален етап.
Денис Станчовски успя да стопи разликата с Адам Вестлунд на 8 секунди в края на първия ден. Задачата на българите в неделя бе доста трудна, защото трябваше да се концентрират върху спечелване на първия етап за деня с дължина малко повече от 27 км., което щеше да улесни много тяхната работа за победата в ралито. За огромно съжаление Денис допусна грешка в следствие на което се завъртя и изгуби шансовете за победа в рали Брашов.
Втората група пилоти Александър Ломадзе с ко-пилот Мевлуди Меладзе от Грузия и Себастиан Тетер с ко-пилот Божидар Грижвиевски от Полша, удобно изчакваше подобни моменти за атака на първото място и да получи своите шансове за добро класиране. На специалният етап Бабарунка, полският екипаж имаше малшанса да изпусне буквално последния завой преди финала на етапа и заби своя Хюндай в снега, където проби водния радиатор и бе принуден да прекрати участието си в рали Брашов.
Условията тук бяха почти или равни на рали Монте Карло, което изискваше висока концентрация и внимание при преминаване на този етап. Италианският екипаж Клаудио Бакела и Мазина Палита стартира през вторият състезателен ден по системата Ре-старт след, като повредиха своя автомобил в следствие на удар още в първата скоростна отсечка.
Грузинския пилот Александър Ломадзе спечели следващият етап Чия с дължина 28 км, което го утвърди на втора позиция с разлика повече от една минута зад Адам Вестлунд. Така запазени позициите на пилотите оформиха крайното класиране след преминаване на последния скоростен етап POWER STAGE, спечелен отново от Адам Вестлунд, който добави към актива си още пет бонус точки. На втора позиция остана грузинеца Александър Ломадзе с бонус от три спечелени точки от третото място в Power stage. Трети остана Денис Станчовски с четири бонус точки от премиум етапа. На четвърто място се класира италианеца Клаудио Бакела с две точки от този етап.
Класирането в първият кръг от шампионата HYUNDAI RACING TROPHY:
Денис Станчовски успя да стопи разликата с Адам Вестлунд на 8 секунди в края на първия ден. Задачата на българите в неделя бе доста трудна, защото трябваше да се концентрират върху спечелване на първия етап за деня с дължина малко повече от 27 км., което щеше да улесни много тяхната работа за победата в ралито. За огромно съжаление Денис допусна грешка в следствие на което се завъртя и изгуби шансовете за победа в рали Брашов.
Втората група пилоти Александър Ломадзе с ко-пилот Мевлуди Меладзе от Грузия и Себастиан Тетер с ко-пилот Божидар Грижвиевски от Полша, удобно изчакваше подобни моменти за атака на първото място и да получи своите шансове за добро класиране. На специалният етап Бабарунка, полският екипаж имаше малшанса да изпусне буквално последния завой преди финала на етапа и заби своя Хюндай в снега, където проби водния радиатор и бе принуден да прекрати участието си в рали Брашов.
Условията тук бяха почти или равни на рали Монте Карло, което изискваше висока концентрация и внимание при преминаване на този етап. Италианският екипаж Клаудио Бакела и Мазина Палита стартира през вторият състезателен ден по системата Ре-старт след, като повредиха своя автомобил в следствие на удар още в първата скоростна отсечка.
Грузинския пилот Александър Ломадзе спечели следващият етап Чия с дължина 28 км, което го утвърди на втора позиция с разлика повече от една минута зад Адам Вестлунд. Така запазени позициите на пилотите оформиха крайното класиране след преминаване на последния скоростен етап POWER STAGE, спечелен отново от Адам Вестлунд, който добави към актива си още пет бонус точки. На втора позиция остана грузинеца Александър Ломадзе с бонус от три спечелени точки от третото място в Power stage. Трети остана Денис Станчовски с четири бонус точки от премиум етапа. На четвърто място се класира италианеца Клаудио Бакела с две точки от този етап.
Класирането в първият кръг от шампионата HYUNDAI RACING TROPHY:
- Адам Вестлунд и Джим Хейрпе – 30 т.
- Александър Ломадзе и Мевлуди Меладзе – 21 т.
- Денис Станчовски и Младен Карчев – 19 т.
- Клаудио Бакела и Мазина Палита – 2 т.
- Себастиан Тетер и Божидар Грижвиевски – 0 т.
МОТОРСПОРТ АКАДЕМИЯ ОТКРИ СЕЗОНА С РАЛИ БРАШОВ
Днес 23 март, точно в 20:00 часа бе даден старта на 53-то автомобилно рали Брашов 2018. Състезанието в Румъния е първи кръг от едномарковия рали шампионат HYUNDAI RACING TROPHY. В надпреварата тази година участват пилоти и екипажи от пет европейски държави – България, Швеция, Полша, Грузия и Италия. За разлика от миналогодишното издание на ралито, което се проведе по същото време на годината, тази година участниците бяха изненадани от изключително тежка зимна обстановка, въпреки започването на пролетта.
Шампионатът HYUNDAI RACING TROPHY се очертава много интересен и непредсказуем с участието на екипажите: Денис Станчовски – Младен Карчев от България, Адам Вестлунд – Джим Хейрпе от Швеция, Себастиан Тетер – Божидар Грижвиевски от Полша, Александър Ломадзе – Мевлуди Меладзе от Грузия и Клаудио Бакела – Масина Палита от Италия. Всички те ще се състезават през сезона с еднакво подготвени рали автомобили HYUNDAI i20 Coupe R.
Предстои да бъдат изминати общо 142 състезателни километра разделени в два състезателни дни. През първият ден (събота 24 март) пилотите ще преминат по два пъти по специалните етапи Брашов и Параул Рече, като в съботната вечер е предвиден и супер специален етап в центъра на Брашов.
В неделя състезателният ден е с повече километри и преминаване в двете посоки на най-дългия скоростен етап Бабарунка и Чея с дължина 27,50 км.
Стартовият списък за рали Брашов е доста внушаващ, като за участие са подали своите заявки 93 екипажа. Автомобилите от категорията R5 са осем, а това обещава на публиката доста интересно и зрелищно състезание в комбинация с променливата пътна обстановка.
Шампионатът HYUNDAI RACING TROPHY се очертава много интересен и непредсказуем с участието на екипажите: Денис Станчовски – Младен Карчев от България, Адам Вестлунд – Джим Хейрпе от Швеция, Себастиан Тетер – Божидар Грижвиевски от Полша, Александър Ломадзе – Мевлуди Меладзе от Грузия и Клаудио Бакела – Масина Палита от Италия. Всички те ще се състезават през сезона с еднакво подготвени рали автомобили HYUNDAI i20 Coupe R.
Предстои да бъдат изминати общо 142 състезателни километра разделени в два състезателни дни. През първият ден (събота 24 март) пилотите ще преминат по два пъти по специалните етапи Брашов и Параул Рече, като в съботната вечер е предвиден и супер специален етап в центъра на Брашов.
В неделя състезателният ден е с повече километри и преминаване в двете посоки на най-дългия скоростен етап Бабарунка и Чея с дължина 27,50 км.
Стартовият списък за рали Брашов е доста внушаващ, като за участие са подали своите заявки 93 екипажа. Автомобилите от категорията R5 са осем, а това обещава на публиката доста интересно и зрелищно състезание в комбинация с променливата пътна обстановка.
Симеон Симеонов е шампионът на Hyundai Racing Trophy 2017, той е първи в клас RC5 в Националния рали шампионат на България за сезона
- Екипажите на Hyundai Racing Trophy Симеон Симеонов/Йордан Йорданов, Денис Станчовски/Младен Карчев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова окупираха първите три места в клас RC5 в Националния рали шампионат на България 2017 г.
- Трите екипажа на Hyundai Racing Trophy завършиха на второ, трето и четвърто място в годишното класиране за купата за млади пилоти „Тодор Славов“ 2017 г.
- Екипажът Виктория Гъркова/Велислава Павлова са шампиони при жените на Националния рали шампионат на България 2017 г.
- Екипажите на Hyundai Racing Trophy спечелиха второ място в годишното отборно класиране на Националия рали шампионат на България за 2017 г., само с половин точка разлика от първите.
Симеонов премина 48-те състезателни километра в неделя за 01:02:16.8. Втори се класираха Денис Станчовски/Младен Карчев с 01:02:19.9 и трети Виктория Гъркова/Велислава Павлова с 01:15:28.7.
До последния момент битката между Симеонов и Станчовски беше напрегната - Симеон взе четири от петте отсечки, но до финалния етап изоставаше от Денис, който в събота натрупа сериозен аванс от 27 секунди. Развръзката дойде с последната отсечка, когато Симеон Симеонов стопи и последните секунди разлика между двамата пилоти, което му донесе победата. Те заеха и първо и второ място за купата за млади пилоти „Тодор Славов“, а Виктория Гъркова – трето. Екипажите на Hyundai Racing Trophy са втори в отборното класиране на Националния рали шампионат и то само на половин точка след първите.
На церемонията по връчване на трофеите победителите получиха парични награди от Николай Парасков – представител на „Тотал България“ - спонсор на шампионата.
Трасето и пътните условия затрудниха състезателите, макар че дъждът беше по-слаб от предния ден, пътната настилка беше мокра, хлъзгава и кална. На места се бяха образували огромни локви с предпоставки за аквапланинг. На две от отсечките екипажите се бориха с макаданово трасе, което преминаваха предпазливо, решени да завършат успешно.
Победителят Симеонов призна, че мократа настилка не е сред любимите му и трудно се отпуска да натисне газта. Това е била и причината той да изостане от Денис в събота. „Казах си, че днес, каквото и да става, трябва да се престраша да бъда бърз. И го направихме още на първата отсечка - с по-късни спирания, с по-голяма скорост. Това ни помогна да спечелим“, обясни той. 18-годишният състезател е доволен от представянето си през този сезон и смята да го подобри през следващия.
Той ще работи усилено да промени стила си при старта на състезанията и да кара бързо от самото начало, за да не му се налага да наваксва впоследствие. Пилотът е изключително благодарен на треньорите от Motor Sport Academy и екипа на Hyundai Racing Trophy за успехите си и се надява догодина да се състезава в по-горен клас. Симеонов поздрави Станчовски за бързия му напредък. „Този формат показа, че много помага на такива млади момчета като нас да се развиваме“, каза Симеонов.
16-годишният Денис от своя страна също сподели, че е много признателен на спортната платформа. „Тя ми даде наистина много. Всичко, каквото съм постигнал, е благодарение на автомобила Hyundai i20 Coupe R и на моите треньори Петър Гьошев и Георги Гвоздейков“, допълни той. Пилотът също разказа, че състезанието е било трудно за него, но той е бил нахъсан да победи. Станчовски, който винаги е много концентриран, е много уверен и на мокро трасе. Това ясно се видя от времената, които показа, особено в събота. Той показа и че е по-сигурен в собствените си сили и в стиковането с колата и навигатора Младен Карчев.
Виктория Гъркова е доволна от представянето си и успешното завършване на сезона. Тя е категорична, че ще продължи да се развива. „За мен беше чест да съм част от Hyundai Racing Trophy. Необходими са тренировки, усилия и усърдност“, каза тя.
На петата отсечка и първа в неделя „Пивовара“ 1 – 12.3 км, поведе Симеон Симеонов, който даде с 6 секунди по-добро време от Денис Станчовски. Те финишираха съответно с 09:04.4 и 09:10.4. Трета завърши Виктория Гъркова с 10:06.9.
На шестия състезателен етап „Лозево“ 1 – 7.1 км, отново пръв финишира Симеонов с време 06:03.6, като продължи да намалява разликата с водача в класирането до този момент – Станчовски, който постигна 06:09.1. На трето място беше Гъркова с 06:37.3.
Седмата отсечка „Пивовара“ 2 – 12.3 км, донесе победа на екипажа Симеон Симеонов/Йордан Йорданов с 08:32.0. Така те още повече скъсиха дистанцията с тандема Денис Станчовски/Младен Карчев, които финишираха с време от 08:46.1. Момичетата Виктория Гъркова/Велислава Павлова претърпяха инцидент. Те се удариха с висока скорост в мантинелата и крайпътно дърво, но въпреки това успяха да се върнат в състезанието и завършиха с 14:52.3. Виктория разказа, че дъждът силно я е притеснявал, защото няма опит в подобни условия, ударът я е разконцентрирал, но с нейната навигаторка са успели да се съвземат бързо.
На осмия състезателен етап „Лозево“ 2 – 7.1 км, Денис натисна повече газта, за да се опита да задържи лидерското си място в крайното класиране на ралито и успя да завърши с 2 десети по-бързо от Симеон. Те постигнаха времена от 05:41.8 и 05:42.0. Виктория вече беше преодоляла стреса от предната отсечка и механиците ремонтираха колата й. Тя завърши трета с 06:47.2.
Деветата заключителна отсечка „В. Великов“ – 9.5 км, беше и решаваща за финалното подредба в състезанието. Симеон Симеонов показа шампионска езда и завърши с първо време от 06:18.5, което го изведе начело в крайното класиране на състезанието и затвърди титлата му в едномарковия шампионат. Денис Станчовски, който до последно го притискаше, изостана с 6 секунди и постигна 06:24.7. На трето място в етапа и във финалната подредба се нареди Виктория Гъркова с 07:35.1.
В събота Денис Станчовски успя да вземе три от четирите етапа, а Сименон Симеонов подчертано внимаваше за автомобила си в изключително неприятното мокро време, което направи настилката трудна и опасна.
Рали „Стари Столици“ се състоя на 7 и 8 октомври в Шумен, имаше 9 състезателни отсечки с обща дължина от 80,90км. Откриването и награждаването се проведоха по традиция пред Община Шумен.
MOTORSPORT ACADEMY организира конкурс за механици за състезателен сезон 2018
С разширяването на проекта HYUNDAI RACING TROPHY в международен аспект за сезон 2018, екипът на MOTORSPORT ACADEMY организира конкурс за подбор на механици на постоянна и временна трудова заетост. Ние осигуряваме изключителен шанс за всички млади мотивирани хора обичащи автомобилния спорт, да развият своя потенциал в тази област.
Предвид локацията на MOTORSPORT ACADEMY в гр. Твърдица, желаещите да работят на постоянен трудов договор е добре да са с местожителство: обл. Сливен, гр. Сливен, гр. Нова Загора, обл. Страра Загора, гр. Гурково, гр. Николаево.
Желаещите да работят на принципа временна ангажираност за отделните ралита може да не се съобрязяват с местоживеенето си.
Автобиография (CV) придружена със снимка може да изпращате на следните имейл адреси:
[email protected]
[email protected]
Краен срок за подаване на автобиография (CV) 10 Ноември 2017
Одобрените кандидати ще бъдат информирани и поканени на интервю (събеседване).
Предвид локацията на MOTORSPORT ACADEMY в гр. Твърдица, желаещите да работят на постоянен трудов договор е добре да са с местожителство: обл. Сливен, гр. Сливен, гр. Нова Загора, обл. Страра Загора, гр. Гурково, гр. Николаево.
Желаещите да работят на принципа временна ангажираност за отделните ралита може да не се съобрязяват с местоживеенето си.
Автобиография (CV) придружена със снимка може да изпращате на следните имейл адреси:
[email protected]
[email protected]
Краен срок за подаване на автобиография (CV) 10 Ноември 2017
Одобрените кандидати ще бъдат информирани и поканени на интервю (събеседване).
Отборът на Hyundai Racing Trophy спечели първо място в отборното класиране на рали „Сливен“
Победител в петия кръг на Hyundai Racing Trophy на рали „Сливен“ е Симеон Симеонов, 18-годишният пилот е първи в клас „Джуниър“ на „Балкан Рали Трофи, екипажите на Hyundai Racing Trophy са на първите четири места в клас RC5
Сливен, 03.09.2017г. Отборът на Hyundai Racing Trophy спечели първо място в отборното класиране на рали „Сливен“, което се проведе този уикенд. Победител в петия кръг на едномарковата надпревара е тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов. Това е и пета поредна титла в шампионата за 18-годишния пилот. Той взе и купата за първо място на „Балкан Рали Трофи“ в клас „Джуниър“, а екипажите на Hyundai Racing Trophy безапелационно се наредиха на първите четири места в клас RC5 в Българския национален шампионат.
Симеонов победи в 6 от 13-те отсечки на състезанието за време от 01:57:23.8 в тежка конкуренция с тандема Денис Станчовски/Младен Карчев, които го притискаха през цялото време, но не успяха да стопят разликата и се класираха втори с 01:57:56.9 и 5 етапни победи. Състезанието беше динамично и в него не липсваха обрати. Трета позиция извоюваха дебютантите в Hyundai Racing Trophy – турското дуо Ерен Буркай/Бора Арабаджъ с време 02:08:50.5, като изпревариха Димитър Гърков/Виктория Гъркова - 02:26:42.1, които ги водеха преди деветия кръг. И двата тандема претърпяха инциденти и се наложи бързата и своевременна реакция на механиците на Hyundai Racing Trophy.
Заслуженото първо място в отборното класиране за тима на Hyundai Racing Trophy дойде благодарение на отличното представяне на целия екип. Всички автомобили финишираха, а тандемите окупираха първите 4 позиции в клас RC5. Допълнителна помощ дойде от отличното представяне на Мартин Коев, който участва като пилот на Hyundai Racing Trophy в началото на сезона. След като премина школата на Motor Sport Academy и Hyundai Racing Trophy, той продължи в по-мощния клас RC2 и на рали „Сливен“ постигна второ място в Българския национален шампионат.
На церемонията по връчване на трофеите победителите получиха купи от спонсорите на шампионата – Стефан Митов, национален директор продажби на "Индустриал комерс" – официален вносител на Hyundai за България, Милен Коцев – представител на „Тотал България“ и Асен Максимов от фабрика за щори и сенници „Камакс“.
„Взехме максималното от това рали, а публиката беше прекрасна и ни даваше сили“, каза победителят Симеон Симеонов след състезанието. Той смята, че е израснал много тази година под ръководството на треньора на Motor Sport Academy Петър Гьошев. Сподели, че ралито е било сложно, а битката с Денис го е амбицирала да усили темпото. „Надявам се да ставам все по-добър“, допълни той.
Станчовски също е доволен от представянето си, но заедно с навигатора си се заканиха, че на следващото състезание ще спечелят надпреварата. „Ралито много ми хареса. Беше трудно - почти всяка отсечка беше с различен асфалт и налагаше различен стил на каране. Станахме по-бързи, намаляваме разликите със Симеон почти на всяка отсечка“, обясни той.
Петър Гьошев е изключително доволен от представянето на тима в това традиционно тежко рали, което подлага на изпитание автомобилите, пилотите, а и механиците, които имаха много работа този уикенд. „Състезанието беше изключително добро за нас. Фактът, че много автомобили отпаднаха, а всички наши коли финишираха успешно е показателен. Всички се справиха добре.“, категоричен е той. Гьошев е удовлетворен от представянето на Станчовски, който се бореше за победата, и от сигурната и бърза езда на Симеонов, който диктува темпото в цялото рали. По думите му турският пилот Буркай, който участва в рали едва за трети път в кариерата си, има страхотно бъдеще с бързината и интелекта си.
Десетият състезателен етап и първи в неделя беше „Абланово“ 1 – 11.3 км. Тук Станчовски показа решимост за победа и стигна с една десета по-бързо до финала. Той постигна време от 07:57.3, следван от Симеонов с 07:57.4. Гъркови финишираха трети с 08:00.8, а Буркай и Арабаджъ за 08:16.4.
Единайстата отсечка „Чуката“ 1 – 11.21 км, отново донесе победа за нахъсания Денис Станчовски, който я преодоля за 06:47.5. Пет секунди по-бавен беше Симеон Симеонов, който финишира с време 06:53.2. Гъркови изминаха разстоянието за 07:02.4, а Ерен Буркай се забави заради катастрофа, която причини сериозни щети по предницата на автомобила. Наложи се механиците скоростно да ремонтират колата и екипажът успя да се вмести в контролното време, като завърши с 07:57.8. „Много сме благодарни на целия екип и специално на механиците, които реагираха навреме, за да можем да продължим състезанието“, заяви Буркай след ралито. Той и навигаторът му са впечатлени от възможностите на колата Hyundai i20 Coupe R, чийто баланс и мощност помагат за удобството и сигурността в завоите, а рали „Сливен“ им е дало много ценен опит с изключително разнообразните си трасета.
Дванайстият етап „Абланово 2“ – 11.3 км, взе убедително Симеонов с 07:56.2, а Станчовски остана на 4 секунди след него с 08:00.1. 3. Гъркови отново изпревариха Буркай и Арабаджъ. Те постигнаха време от 08:06.4, а конкурентите им 08:19.6.
Надпреварата на последната тринайста състезателна отсечка „Чуката“ 2- 11.21 км, окончателно затвърди първенството на Симеон Симеонов. Той я взе най-бързо и постигна време от 06:44.2. Станчовски остана зад него на 4 секунди разлика с 06:48.3. Буркай завърши трети 07:13.7. Гъркови претърпяха инцидент с автомобила си, след като се завъртяха на финалното спускане и им отне 23:07.6, за да завършат. В техния екипаж се наложи рокада, след като часове преди началото на рали „Сливен“ Виктория Гъркова получи контузия на крака. Затова тя седна на навигаторското място, а автомобилът бе пилотиран от нейния баща – Димитър Гърков. И двамата нямат опит в такива роли, но въпреки това успяха да финишират в това невероятно тежко състезание. Те споделиха, че са научили много, а опитът на Виктория на дясната седалка ще й помогне да бъде по-дисциплинирана като пилот.
В петък и събота състезанието предложи много динамика на състезателите. Симеонов взе 4 етапни победи, а Станчовски 3. По време на петата отсечка „Българка 1“ – 14.84 км, се случи двоен инцидент с автомобили от други отбори, който не позволи на четирите Hyundai i20 Coupe R да стартират и те получиха служебно време - 09:36.9, тъй като етапът беше спрян. Най-много затрудни участниците отсечката „Стара река“, която беше изпълнена с фракция и тежки завои.
Рали „Сливен“ се проведе от 1 до 3 септември с общо 13 състезателни етапа и 177.45 км.
Остава още един кръг от третия сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy. Той ще се състои на рали „Стари столици” на 7-8 октомври
Сливен, 03.09.2017г. Отборът на Hyundai Racing Trophy спечели първо място в отборното класиране на рали „Сливен“, което се проведе този уикенд. Победител в петия кръг на едномарковата надпревара е тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов. Това е и пета поредна титла в шампионата за 18-годишния пилот. Той взе и купата за първо място на „Балкан Рали Трофи“ в клас „Джуниър“, а екипажите на Hyundai Racing Trophy безапелационно се наредиха на първите четири места в клас RC5 в Българския национален шампионат.
Симеонов победи в 6 от 13-те отсечки на състезанието за време от 01:57:23.8 в тежка конкуренция с тандема Денис Станчовски/Младен Карчев, които го притискаха през цялото време, но не успяха да стопят разликата и се класираха втори с 01:57:56.9 и 5 етапни победи. Състезанието беше динамично и в него не липсваха обрати. Трета позиция извоюваха дебютантите в Hyundai Racing Trophy – турското дуо Ерен Буркай/Бора Арабаджъ с време 02:08:50.5, като изпревариха Димитър Гърков/Виктория Гъркова - 02:26:42.1, които ги водеха преди деветия кръг. И двата тандема претърпяха инциденти и се наложи бързата и своевременна реакция на механиците на Hyundai Racing Trophy.
Заслуженото първо място в отборното класиране за тима на Hyundai Racing Trophy дойде благодарение на отличното представяне на целия екип. Всички автомобили финишираха, а тандемите окупираха първите 4 позиции в клас RC5. Допълнителна помощ дойде от отличното представяне на Мартин Коев, който участва като пилот на Hyundai Racing Trophy в началото на сезона. След като премина школата на Motor Sport Academy и Hyundai Racing Trophy, той продължи в по-мощния клас RC2 и на рали „Сливен“ постигна второ място в Българския национален шампионат.
На церемонията по връчване на трофеите победителите получиха купи от спонсорите на шампионата – Стефан Митов, национален директор продажби на "Индустриал комерс" – официален вносител на Hyundai за България, Милен Коцев – представител на „Тотал България“ и Асен Максимов от фабрика за щори и сенници „Камакс“.
„Взехме максималното от това рали, а публиката беше прекрасна и ни даваше сили“, каза победителят Симеон Симеонов след състезанието. Той смята, че е израснал много тази година под ръководството на треньора на Motor Sport Academy Петър Гьошев. Сподели, че ралито е било сложно, а битката с Денис го е амбицирала да усили темпото. „Надявам се да ставам все по-добър“, допълни той.
Станчовски също е доволен от представянето си, но заедно с навигатора си се заканиха, че на следващото състезание ще спечелят надпреварата. „Ралито много ми хареса. Беше трудно - почти всяка отсечка беше с различен асфалт и налагаше различен стил на каране. Станахме по-бързи, намаляваме разликите със Симеон почти на всяка отсечка“, обясни той.
Петър Гьошев е изключително доволен от представянето на тима в това традиционно тежко рали, което подлага на изпитание автомобилите, пилотите, а и механиците, които имаха много работа този уикенд. „Състезанието беше изключително добро за нас. Фактът, че много автомобили отпаднаха, а всички наши коли финишираха успешно е показателен. Всички се справиха добре.“, категоричен е той. Гьошев е удовлетворен от представянето на Станчовски, който се бореше за победата, и от сигурната и бърза езда на Симеонов, който диктува темпото в цялото рали. По думите му турският пилот Буркай, който участва в рали едва за трети път в кариерата си, има страхотно бъдеще с бързината и интелекта си.
Десетият състезателен етап и първи в неделя беше „Абланово“ 1 – 11.3 км. Тук Станчовски показа решимост за победа и стигна с една десета по-бързо до финала. Той постигна време от 07:57.3, следван от Симеонов с 07:57.4. Гъркови финишираха трети с 08:00.8, а Буркай и Арабаджъ за 08:16.4.
Единайстата отсечка „Чуката“ 1 – 11.21 км, отново донесе победа за нахъсания Денис Станчовски, който я преодоля за 06:47.5. Пет секунди по-бавен беше Симеон Симеонов, който финишира с време 06:53.2. Гъркови изминаха разстоянието за 07:02.4, а Ерен Буркай се забави заради катастрофа, която причини сериозни щети по предницата на автомобила. Наложи се механиците скоростно да ремонтират колата и екипажът успя да се вмести в контролното време, като завърши с 07:57.8. „Много сме благодарни на целия екип и специално на механиците, които реагираха навреме, за да можем да продължим състезанието“, заяви Буркай след ралито. Той и навигаторът му са впечатлени от възможностите на колата Hyundai i20 Coupe R, чийто баланс и мощност помагат за удобството и сигурността в завоите, а рали „Сливен“ им е дало много ценен опит с изключително разнообразните си трасета.
Дванайстият етап „Абланово 2“ – 11.3 км, взе убедително Симеонов с 07:56.2, а Станчовски остана на 4 секунди след него с 08:00.1. 3. Гъркови отново изпревариха Буркай и Арабаджъ. Те постигнаха време от 08:06.4, а конкурентите им 08:19.6.
Надпреварата на последната тринайста състезателна отсечка „Чуката“ 2- 11.21 км, окончателно затвърди първенството на Симеон Симеонов. Той я взе най-бързо и постигна време от 06:44.2. Станчовски остана зад него на 4 секунди разлика с 06:48.3. Буркай завърши трети 07:13.7. Гъркови претърпяха инцидент с автомобила си, след като се завъртяха на финалното спускане и им отне 23:07.6, за да завършат. В техния екипаж се наложи рокада, след като часове преди началото на рали „Сливен“ Виктория Гъркова получи контузия на крака. Затова тя седна на навигаторското място, а автомобилът бе пилотиран от нейния баща – Димитър Гърков. И двамата нямат опит в такива роли, но въпреки това успяха да финишират в това невероятно тежко състезание. Те споделиха, че са научили много, а опитът на Виктория на дясната седалка ще й помогне да бъде по-дисциплинирана като пилот.
В петък и събота състезанието предложи много динамика на състезателите. Симеонов взе 4 етапни победи, а Станчовски 3. По време на петата отсечка „Българка 1“ – 14.84 км, се случи двоен инцидент с автомобили от други отбори, който не позволи на четирите Hyundai i20 Coupe R да стартират и те получиха служебно време - 09:36.9, тъй като етапът беше спрян. Най-много затрудни участниците отсечката „Стара река“, която беше изпълнена с фракция и тежки завои.
Рали „Сливен“ се проведе от 1 до 3 септември с общо 13 състезателни етапа и 177.45 км.
Остава още един кръг от третия сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy. Той ще се състои на рали „Стари столици” на 7-8 октомври
Симеон Симеонов спечели четвъртия кръг на Hyundai Racing Trophy
18-годишният пилот е трети в клас RC5 на рали „Твърдица-Елена“, а Hyundai Racing Trophy получи купата за второ място в отборното класиране
Твърдица, 16.07.2017г. Тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов спечели рали „Твърдица-Елена“, което се проведе този уикенд. На надпреварата, която е четвърти кръг от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy, те заслужено завоюваха и четвърта поредна победа, като бяха първи на 7 от 9-те етапа, а времето им от двата дни е 01:37:03.6. Състезанието беше трудно, динамично, метеорологичната обстановка поднасяше изненади, което доведе и до неочаквани обрати. На второ място се нареди екипажът Боян Гетов/Стефан Кънчев, които за първи път участват в шампионата. Те изминаха трасето за 01:41:03.3 и изостанаха от първите с 03:39.7. Трети са Виктория Гъркова/Велислава Павлова с 01:43:43.5. След като бяха водачи във временното класиране от първия ден Денис Станчовски/Младен Карчев излязоха от пътя на петия етап и макар че се върнаха в състезанието, загубиха твърде много време. Това ги постави на четвърта позиция във финалното класиране с време 01:45:33.8.
Въпреки тежката пътна обстановка Симеон Симеонов/Йордан Йорданов се пребориха за третото място в клас RC5 и са 11-и в генералното класиране, а Виктория Гъркова/Велислава Павлова са първи сред дамските тандеми. Освен това екипажите на Hyundai Racing Trophy са втори в отборното класиране.
На церемонията по връчване на трофеите победителите получиха награди от Виолета Кметова - маркетинг мениджър на „Тотал България“, които са основен спонсор на Hyundai Racing Trophy.
Атмосферните условия по време на ралито бяха трудни и променливи. През част от състезанието пилотите караха на силен дъжд, мъгла и хлъзгав терен с кални участъци, които се сменяха с ясно време, а пътят изсъхваше бързо заради вятъра. „Наистина беше много сложно за концентрация и да се поддържа равномерно темпо“, обясни треньорът на Motorsport Academy Петър Гьошев. По думите му обаче това ще помогне на екипажите да станат по-добри, а автомобилите Hyundai i20 Coupe R са справили и поздрави пилотите и навигаторите. Той обясни, че предвид обстоятелствата, освен за последния етап, са избрали гуми за дъжд. Те са от мека смес и е много трудно да се съхранят, когато участъците са сухи. Така че той е инструктирал състезателите да карат внимателно и да не поемат излишни рискове.
Симеон Симеонов и много доволен от победата, макар че влажната настилка изигра и на него лоша шега на седмия етап – „Лазарци“ 2, където се завъртя на пътя и се заклещи между дървета. „Състезанието наистина беше много тежко. Първият ден не очаквахме дъжд и бяхме по-бавни, днес започнахме с много по-добро темпо още от първата отсечка и постепенно качвахме скоростта“, обясни стратегията си той. 18-годишният пилот призна, че се е опитал да види какъв е лимита на автомобила и е вдигнал много темпото в желанието си да стане пръв в клас RC5. За съжаление е влязъл с твърде голяма скорост в един от завоите и колата се е подхлъзнала. По думите на треньора Петър Гьошев Симеон се справил отлично. „Той вече е на много високо ниво и оттук-нататък, за да става по-бърз и със секунда ще трябва много работа. Има много добра техника, трябва да се работи на психологическо ниво, защото спортът е тежък и рискован, допълни той.
Боян Гетов, който за първи път участва в шампионата Hyundai Racing Trophy изненадващо се пребори за второто място в ралито. Въпреки че е опитен пилот, неговата цел беше да завърши състезанието успешно, да натрупа километри с автомобила и да се стикова с навигатора си Стефан Кънчев. „Емоцията беше доста голяма за нас. Етапите бяха доста трудни - карахме на дъжд, на сухо, на една от отсечките имаше и катастрофа пред нас, но опитът ми помогна“, разказа той.
Петър Гьошев също е смята, че представянето на Гетов е много добро, който е заложил на разумна и предпазлива езда, защото за него ралито е подготовка за следващите стартове от едномарковата надпревара.
Третото място в състезанието е успех за Гъркова. Тя призна, че дъждът силно я е притеснил, тъй като не й се е случвало досега да кара цяло рали в такива условия. „Виктория излезе малко по-плахо в началото, притеснена от водата по трасето. Но днес показа постоянство и времената й се подобриха. Върви почти рамо до рамо с Боян Гетов и мисля, че трябва да се гордее с това", допълни той.
Изненадата на ралито е четвъртата позиция за водача от първия състезателен ден Денис Станчовски. Пилотът не скри разочарованието си, че заради излизането в канавката се е простил с надеждите за битка за златото. „Старахме се да наваксаме“, беше лаконичен той. Въпреки това наставникът Петър Гьошев е доволен от показаното от Станчовски. „Денис оправда очакванията ми да бъде много бърз, защото е беше много добре подготвен и мотивиран за ралито. Дори ме изненада, че в първия ден изпревари Симеон“, обясни той. Треньорът е на мнение обаче, че за 16-годишния пилот е рано да поддържа темпото на лидера в шампионата Симеонов. Така че не е изненада, че една малка грешка при това лошо време му е коствала твърде скъпо. „Състезанието обаче е безспорен успех за Станчовски“, категоричен е Гьошев.
На първата отсечка за деня – скоростният етап „Чумерна, с дължина 7.74 км, Симеон Симеонов поведе с 04:31.1, а Денис Станчовски изостана след него на 08.2 секунди, Боян Гетов финишира трети, а Виктория Гъркова четвърта.
На втория етап - Буйновци, 19.90 км, екипажът Денис Станчовски/Младен Карчев, които все още бяха водачи във временното класиране излетяха от пистата и паднаха в канавката заради хлъзгавото и кално трасе. За щастие и състезателите, и автомобилът са невредими, а благодарение на помощта на публиката, която им помогна да се върнат на пътя, те продължиха състезанието. Но това ги забави твърде много и те завършиха последни с почти 13 минути след тандема Симеон Симеонов/Йордан Йорданов, които убедително поведоха в състезанието. На втора позиция се наредиха Боян Гетов/Стефан Кънчев, трети са момичетата Виктория Гъркова/Велислава Павлова.
Симеонов безапелационно спечели и следващия етап – „Лазарци“ 1, 5.60 км, с време от 15:23.2 и 13.3 секунди преднина пред Станчовски, който се върна в състезанието и зае второ място. Боян Гетов и Виктория Гъркова са на трето и четвърто място.
На четвъртия етап „Лазарци“ 2, 5.60 km, късметът изневери на Симеонов, автомобилът му се подхлъзна, завъртя се и отиде в канавката, за щастие отново без поражения за колата и състезателите. Те с помощта на публиката се върнаха на пътя и продължиха надпреварата, но се класираха на четвърто място с изоставане от 05:38.6 след Станчовски, който се пребори за първото място в този етап с време от 03:59.3. На втора позиция завърши Боян Гетов, а Виктория Гъркова на трета.
Симеон взе и предпоследния етап - "Елена-Твърдица", 29.00 км. Той постигна време от 21:55.3, Денис беше по-бавен от него с 31.3 секунди и финишира втори. След тях са Боян Гетов и Виктория Гъркова.
В последния етап power stage "Предела", 24.00 км, Симеонов натисна силно газта и постигна изключителното пето време в генералното класиране (16:28.5), което затвърди и лидерството му в едномарковия шампионат. Станчовски финишира на 49.4 секунди след него, трети е Боян Гетов, а Виктория Гъркова - четвърта.
Твърдица, 16.07.2017г. Тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов спечели рали „Твърдица-Елена“, което се проведе този уикенд. На надпреварата, която е четвърти кръг от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy, те заслужено завоюваха и четвърта поредна победа, като бяха първи на 7 от 9-те етапа, а времето им от двата дни е 01:37:03.6. Състезанието беше трудно, динамично, метеорологичната обстановка поднасяше изненади, което доведе и до неочаквани обрати. На второ място се нареди екипажът Боян Гетов/Стефан Кънчев, които за първи път участват в шампионата. Те изминаха трасето за 01:41:03.3 и изостанаха от първите с 03:39.7. Трети са Виктория Гъркова/Велислава Павлова с 01:43:43.5. След като бяха водачи във временното класиране от първия ден Денис Станчовски/Младен Карчев излязоха от пътя на петия етап и макар че се върнаха в състезанието, загубиха твърде много време. Това ги постави на четвърта позиция във финалното класиране с време 01:45:33.8.
Въпреки тежката пътна обстановка Симеон Симеонов/Йордан Йорданов се пребориха за третото място в клас RC5 и са 11-и в генералното класиране, а Виктория Гъркова/Велислава Павлова са първи сред дамските тандеми. Освен това екипажите на Hyundai Racing Trophy са втори в отборното класиране.
На церемонията по връчване на трофеите победителите получиха награди от Виолета Кметова - маркетинг мениджър на „Тотал България“, които са основен спонсор на Hyundai Racing Trophy.
Атмосферните условия по време на ралито бяха трудни и променливи. През част от състезанието пилотите караха на силен дъжд, мъгла и хлъзгав терен с кални участъци, които се сменяха с ясно време, а пътят изсъхваше бързо заради вятъра. „Наистина беше много сложно за концентрация и да се поддържа равномерно темпо“, обясни треньорът на Motorsport Academy Петър Гьошев. По думите му обаче това ще помогне на екипажите да станат по-добри, а автомобилите Hyundai i20 Coupe R са справили и поздрави пилотите и навигаторите. Той обясни, че предвид обстоятелствата, освен за последния етап, са избрали гуми за дъжд. Те са от мека смес и е много трудно да се съхранят, когато участъците са сухи. Така че той е инструктирал състезателите да карат внимателно и да не поемат излишни рискове.
Симеон Симеонов и много доволен от победата, макар че влажната настилка изигра и на него лоша шега на седмия етап – „Лазарци“ 2, където се завъртя на пътя и се заклещи между дървета. „Състезанието наистина беше много тежко. Първият ден не очаквахме дъжд и бяхме по-бавни, днес започнахме с много по-добро темпо още от първата отсечка и постепенно качвахме скоростта“, обясни стратегията си той. 18-годишният пилот призна, че се е опитал да види какъв е лимита на автомобила и е вдигнал много темпото в желанието си да стане пръв в клас RC5. За съжаление е влязъл с твърде голяма скорост в един от завоите и колата се е подхлъзнала. По думите на треньора Петър Гьошев Симеон се справил отлично. „Той вече е на много високо ниво и оттук-нататък, за да става по-бърз и със секунда ще трябва много работа. Има много добра техника, трябва да се работи на психологическо ниво, защото спортът е тежък и рискован, допълни той.
Боян Гетов, който за първи път участва в шампионата Hyundai Racing Trophy изненадващо се пребори за второто място в ралито. Въпреки че е опитен пилот, неговата цел беше да завърши състезанието успешно, да натрупа километри с автомобила и да се стикова с навигатора си Стефан Кънчев. „Емоцията беше доста голяма за нас. Етапите бяха доста трудни - карахме на дъжд, на сухо, на една от отсечките имаше и катастрофа пред нас, но опитът ми помогна“, разказа той.
Петър Гьошев също е смята, че представянето на Гетов е много добро, който е заложил на разумна и предпазлива езда, защото за него ралито е подготовка за следващите стартове от едномарковата надпревара.
Третото място в състезанието е успех за Гъркова. Тя призна, че дъждът силно я е притеснил, тъй като не й се е случвало досега да кара цяло рали в такива условия. „Виктория излезе малко по-плахо в началото, притеснена от водата по трасето. Но днес показа постоянство и времената й се подобриха. Върви почти рамо до рамо с Боян Гетов и мисля, че трябва да се гордее с това", допълни той.
Изненадата на ралито е четвъртата позиция за водача от първия състезателен ден Денис Станчовски. Пилотът не скри разочарованието си, че заради излизането в канавката се е простил с надеждите за битка за златото. „Старахме се да наваксаме“, беше лаконичен той. Въпреки това наставникът Петър Гьошев е доволен от показаното от Станчовски. „Денис оправда очакванията ми да бъде много бърз, защото е беше много добре подготвен и мотивиран за ралито. Дори ме изненада, че в първия ден изпревари Симеон“, обясни той. Треньорът е на мнение обаче, че за 16-годишния пилот е рано да поддържа темпото на лидера в шампионата Симеонов. Така че не е изненада, че една малка грешка при това лошо време му е коствала твърде скъпо. „Състезанието обаче е безспорен успех за Станчовски“, категоричен е Гьошев.
На първата отсечка за деня – скоростният етап „Чумерна, с дължина 7.74 км, Симеон Симеонов поведе с 04:31.1, а Денис Станчовски изостана след него на 08.2 секунди, Боян Гетов финишира трети, а Виктория Гъркова четвърта.
На втория етап - Буйновци, 19.90 км, екипажът Денис Станчовски/Младен Карчев, които все още бяха водачи във временното класиране излетяха от пистата и паднаха в канавката заради хлъзгавото и кално трасе. За щастие и състезателите, и автомобилът са невредими, а благодарение на помощта на публиката, която им помогна да се върнат на пътя, те продължиха състезанието. Но това ги забави твърде много и те завършиха последни с почти 13 минути след тандема Симеон Симеонов/Йордан Йорданов, които убедително поведоха в състезанието. На втора позиция се наредиха Боян Гетов/Стефан Кънчев, трети са момичетата Виктория Гъркова/Велислава Павлова.
Симеонов безапелационно спечели и следващия етап – „Лазарци“ 1, 5.60 км, с време от 15:23.2 и 13.3 секунди преднина пред Станчовски, който се върна в състезанието и зае второ място. Боян Гетов и Виктория Гъркова са на трето и четвърто място.
На четвъртия етап „Лазарци“ 2, 5.60 km, късметът изневери на Симеонов, автомобилът му се подхлъзна, завъртя се и отиде в канавката, за щастие отново без поражения за колата и състезателите. Те с помощта на публиката се върнаха на пътя и продължиха надпреварата, но се класираха на четвърто място с изоставане от 05:38.6 след Станчовски, който се пребори за първото място в този етап с време от 03:59.3. На втора позиция завърши Боян Гетов, а Виктория Гъркова на трета.
Симеон взе и предпоследния етап - "Елена-Твърдица", 29.00 км. Той постигна време от 21:55.3, Денис беше по-бавен от него с 31.3 секунди и финишира втори. След тях са Боян Гетов и Виктория Гъркова.
В последния етап power stage "Предела", 24.00 км, Симеонов натисна силно газта и постигна изключителното пето време в генералното класиране (16:28.5), което затвърди и лидерството му в едномарковия шампионат. Станчовски финишира на 49.4 секунди след него, трети е Боян Гетов, а Виктория Гъркова - четвърта.
Симеон Симеонов се окичи със златото в третия кръг на Hyundai Racing Trophy
Състезателите от едномарковия шампионат заеха първите 4 места в клас RC5, Симеонов е на трета позиция в клас „Джуниър“ на Балканския рали трофей, а екипажите на Hyundai Racing Trophy се наредиха от втора до пета позиция в Българския национален рали шампионат
Чанаккале, 02.07.2017г. Тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов се окичи със златото на рали „Троя“ в Чанаккале, Турция, което се проведе този уикенд. Времето, което екипажът постигна в двата състезателни дни е 01:33:21.2. Така, на надпреварата, която е трети кръг от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy, те заслужено завоюваха и трета поредна победа. Състезанието беше изключително динамично, а конкуренцията им дишаше във врата. За среброто се пребориха Денис Станчовски/Младен Карчев с време от 1:36:48.3. Бронзът взе дамското дуо Виктория Гъркова/Велислава Павлова с 1:42:21.5. Четвърти се нареди новият турски екипаж в надпреварата – Топрак Кандан/Ерхан Арикан, който премина трасето за 2:00:25.5. Освен това състезателите от Hyundai Racing Trophy заеха първите 4 места в клас RC5, а Симеонов е на трета позиция в клас „Джуниър“ на Балканския рали трофей. Станчовски пък е четвърти, а Кандан – пети. А в класирането за Българския национален рали шампионат Симеон е на второ място, Денис – на трето, Виктория - на четвърто, Топрак - на пето.
На церемонията по връчване на трофеите призьорите получиха награди от Николай Парасков, търговски представител на „Тотал България“, които са основен спонсор на Hyundai Racing Trophy
Треньорът на отбора Петър Гьошев е изключително доволен от екипажите и поведението на
автомобилите Hyundai i20 Coupe R, на които се наложи да се справят при изключително тежки условия - 40-градусова жега, която буквално втечняваше асфалта, дълго трасе, с остри завои и бързи прави, както и много фракция. За него състезанието е успешно, а състезателите и колите са показали издържливост. „Изпълнихме целите, които си бяхме поставили по време на тренировките в Motorsport Academy, тандемите постигнаха много добри резултати. Добре се стиковаме като екип. Работим много върху пилотите и нещата се получават“, категоричен е той. Наставникът допълни, че отсечките на рали „Троя“ са били специфични и различни от това, на което са свикнали екипажите. Гьошев е изключително доволен от напредъка на Симеон Симеонов, който дава стимул на другите състезатели да стават по-добри. По думите му Денис Станчовски се развива с още по-бързи темпове, а резултатите и напредъка на Виктория Гъркова са отлични. За това, по думите му, помага и конкуренцията помежду им.
Симеонов спечели всички състезателни етапи през двата дни на надпреварата - през първия ден те бяха 5, а през втория 3, а общата дължина - 154,30 км. “Беше наистина трудно, но и много интересно за нас, предвид отсечките и тяхната специфика. Дори асфалтът не е като нашия. Но успяхме да се справим с това трудно изпитание, натрупахме ценни километри и опит“, каза шампионът след ралито. За него е важно, че с всяка отсечка научава нови неща и призна, че с навигатора му са се опитвали да дават колкото се може повече газ и да вдигат темпото постоянно и са успели да уцелят правилното съотношение между скорост и сигурност.
Денис Станчовеки се изкачи с едно място, като на предните две състезания 16-годишният пилот завършваше трети. В неделя той не отстъпи втората позиция на нито един от етапите. Това за него е голям успех и доказателство за бързото му развитие като пилот. „Състезанието беше трудно, отсечките – технични. Доволен съм, че сме на второ място, започваме вече да вдигаме темпото“, каза той.
Виктория Гъркова също се придвижи с едно място напред в шампионата, след като умело премина високотехничното трасе. Тя призна, че емоцията за нея е била голяма и е много щастлива от постигнатото, въпреки проблемите на една от отсечките в събота. „Преминахме препятствията, които ни предостави това рали. Беше добра тренировка за мен като пилот и за нас с Велислава като екип“, сподели тя. И двете момичета са категорични, че това им е било най-трудното рали, откакто са тандем, и са решени да напредват още в класирането.
Турският състезател Топрак Кандан се справи отлично с първото си рали състезание и е в чудесна кондиция и настроение. Преди да седне зад волана на Hyundai i20 Coupe R 18-годишният дебютант има опит в картинга и надпреварите V1 Challenge. „Много съм доволен от състезанието – искахме да даваме газ и последния етап го направихме, като в същото време бяхме внимателни“, сподели той. По-опитният му навигатор Ерхан Арикан също е щастлив от постигнатото и е с отлични впечатления от колата. „Много добър и стабилен автомобил, удовлетворени сме“, обясни той.
Първият състезателен етап в неделния ден - Assos, с дължина от 20,50 км, не поднесе изненади и екипажите запазиха подредбата си в класирането от събота. Симеон Симеонов/Йордан Йорданов постигнаха време от 12:47.3, Денис Станчовски/Младен Карчев преминаха отсечката за 13:26.9. Момичетата Виктория Гъркова/Велислава Павлова взеха трасето за 14:04.1, а Топрак Кандан/Ерхан Арикан за 14:59.9.
На втория – Apollon, с дължина от 14,70 км, Топрак повиши темпото си и успя да изпревари автомобила пред него по трасето. Тук Симеон също натисна газта и премина за 7:15.2, Денис го следваше плътно и постигна време от 7:32.0. Виктория взе отсечката за 7:49.3, а турският пилот за 8:08.0.
На третия етап - Redbull.com, с дължина отново от 20,50 км, дебютантът Топрак Кандан показа още по-добро темпо, и успя да се нареди трети пред дамския екипаж. Симеонов премина за 12:41.9, Станчовски за 13:18.6, Кандан е с време от 13:59.7 и Гъркова с 14:11.7.
В събота тандемите преминаха успешно пет етапа, като на последния и специален етап от деня – Troia Horse, който се проведе в центъра на града, състезателите по особено атрактивен начин показаха спортното си майсторство, докато слаломираха и правеха сложни фигури между препятствия от гуми.
Третият сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy ще продължи с още три състезания, първото от които е рали Твърдица-Елена на 15-16 юли, на 1-3 септември е рали Сливен и на финала рали „Стари столици” на 7-8 октомври.
Чанаккале, 02.07.2017г. Тандемът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов се окичи със златото на рали „Троя“ в Чанаккале, Турция, което се проведе този уикенд. Времето, което екипажът постигна в двата състезателни дни е 01:33:21.2. Така, на надпреварата, която е трети кръг от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy, те заслужено завоюваха и трета поредна победа. Състезанието беше изключително динамично, а конкуренцията им дишаше във врата. За среброто се пребориха Денис Станчовски/Младен Карчев с време от 1:36:48.3. Бронзът взе дамското дуо Виктория Гъркова/Велислава Павлова с 1:42:21.5. Четвърти се нареди новият турски екипаж в надпреварата – Топрак Кандан/Ерхан Арикан, който премина трасето за 2:00:25.5. Освен това състезателите от Hyundai Racing Trophy заеха първите 4 места в клас RC5, а Симеонов е на трета позиция в клас „Джуниър“ на Балканския рали трофей. Станчовски пък е четвърти, а Кандан – пети. А в класирането за Българския национален рали шампионат Симеон е на второ място, Денис – на трето, Виктория - на четвърто, Топрак - на пето.
На церемонията по връчване на трофеите призьорите получиха награди от Николай Парасков, търговски представител на „Тотал България“, които са основен спонсор на Hyundai Racing Trophy
Треньорът на отбора Петър Гьошев е изключително доволен от екипажите и поведението на
автомобилите Hyundai i20 Coupe R, на които се наложи да се справят при изключително тежки условия - 40-градусова жега, която буквално втечняваше асфалта, дълго трасе, с остри завои и бързи прави, както и много фракция. За него състезанието е успешно, а състезателите и колите са показали издържливост. „Изпълнихме целите, които си бяхме поставили по време на тренировките в Motorsport Academy, тандемите постигнаха много добри резултати. Добре се стиковаме като екип. Работим много върху пилотите и нещата се получават“, категоричен е той. Наставникът допълни, че отсечките на рали „Троя“ са били специфични и различни от това, на което са свикнали екипажите. Гьошев е изключително доволен от напредъка на Симеон Симеонов, който дава стимул на другите състезатели да стават по-добри. По думите му Денис Станчовски се развива с още по-бързи темпове, а резултатите и напредъка на Виктория Гъркова са отлични. За това, по думите му, помага и конкуренцията помежду им.
Симеонов спечели всички състезателни етапи през двата дни на надпреварата - през първия ден те бяха 5, а през втория 3, а общата дължина - 154,30 км. “Беше наистина трудно, но и много интересно за нас, предвид отсечките и тяхната специфика. Дори асфалтът не е като нашия. Но успяхме да се справим с това трудно изпитание, натрупахме ценни километри и опит“, каза шампионът след ралито. За него е важно, че с всяка отсечка научава нови неща и призна, че с навигатора му са се опитвали да дават колкото се може повече газ и да вдигат темпото постоянно и са успели да уцелят правилното съотношение между скорост и сигурност.
Денис Станчовеки се изкачи с едно място, като на предните две състезания 16-годишният пилот завършваше трети. В неделя той не отстъпи втората позиция на нито един от етапите. Това за него е голям успех и доказателство за бързото му развитие като пилот. „Състезанието беше трудно, отсечките – технични. Доволен съм, че сме на второ място, започваме вече да вдигаме темпото“, каза той.
Виктория Гъркова също се придвижи с едно място напред в шампионата, след като умело премина високотехничното трасе. Тя призна, че емоцията за нея е била голяма и е много щастлива от постигнатото, въпреки проблемите на една от отсечките в събота. „Преминахме препятствията, които ни предостави това рали. Беше добра тренировка за мен като пилот и за нас с Велислава като екип“, сподели тя. И двете момичета са категорични, че това им е било най-трудното рали, откакто са тандем, и са решени да напредват още в класирането.
Турският състезател Топрак Кандан се справи отлично с първото си рали състезание и е в чудесна кондиция и настроение. Преди да седне зад волана на Hyundai i20 Coupe R 18-годишният дебютант има опит в картинга и надпреварите V1 Challenge. „Много съм доволен от състезанието – искахме да даваме газ и последния етап го направихме, като в същото време бяхме внимателни“, сподели той. По-опитният му навигатор Ерхан Арикан също е щастлив от постигнатото и е с отлични впечатления от колата. „Много добър и стабилен автомобил, удовлетворени сме“, обясни той.
Първият състезателен етап в неделния ден - Assos, с дължина от 20,50 км, не поднесе изненади и екипажите запазиха подредбата си в класирането от събота. Симеон Симеонов/Йордан Йорданов постигнаха време от 12:47.3, Денис Станчовски/Младен Карчев преминаха отсечката за 13:26.9. Момичетата Виктория Гъркова/Велислава Павлова взеха трасето за 14:04.1, а Топрак Кандан/Ерхан Арикан за 14:59.9.
На втория – Apollon, с дължина от 14,70 км, Топрак повиши темпото си и успя да изпревари автомобила пред него по трасето. Тук Симеон също натисна газта и премина за 7:15.2, Денис го следваше плътно и постигна време от 7:32.0. Виктория взе отсечката за 7:49.3, а турският пилот за 8:08.0.
На третия етап - Redbull.com, с дължина отново от 20,50 км, дебютантът Топрак Кандан показа още по-добро темпо, и успя да се нареди трети пред дамския екипаж. Симеонов премина за 12:41.9, Станчовски за 13:18.6, Кандан е с време от 13:59.7 и Гъркова с 14:11.7.
В събота тандемите преминаха успешно пет етапа, като на последния и специален етап от деня – Troia Horse, който се проведе в центъра на града, състезателите по особено атрактивен начин показаха спортното си майсторство, докато слаломираха и правеха сложни фигури между препятствия от гуми.
Третият сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy ще продължи с още три състезания, първото от които е рали Твърдица-Елена на 15-16 юли, на 1-3 септември е рали Сливен и на финала рали „Стари столици” на 7-8 октомври.
Екипажи на Hyundai Racing Trophy ще участват на рали спринт „Дряново“
Тази неделя, 25 юни, ще се проведе рали спринт „Дряново“, в който ще участват и три от екипажите на Hyundai Racing Trophy. Това са Симеон Симеонов/Йордан Йорданов, Денис Станчовски/Младен Карчев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова. Те ще се състезават с автомобилите си Hyundai i20 Coupe R от едномарковия шампионат.
На родното състезание в Дряново, екипите на Motorsport Academy и Hyundai Racing Trophy ще направят подготовка за предстоящия старт на екипажите на рали „Троя“, Турция. Три от тандемите на едномарковия шампионат ще могат да направят последни настройки на автомобилите си преди да заминат за Турция другата седмица. Това е добра тренировка за младите екипажи, тъй като се провежда в реални състезателни условия.
Подадени са 33 заявки за състезанието, а в категорията на автомобилите от Hyundai Racing Trophy – RC5, има общо 7 екипажа. Опитът, който Симеон Симеонов, Денис Станчовски и Виктория Гъркова ще придобият на рали спринт „Дряново“ е ценен и ще допринесе за тяхното развитие като професионални рали пилоти.
На родното състезание в Дряново, екипите на Motorsport Academy и Hyundai Racing Trophy ще направят подготовка за предстоящия старт на екипажите на рали „Троя“, Турция. Три от тандемите на едномарковия шампионат ще могат да направят последни настройки на автомобилите си преди да заминат за Турция другата седмица. Това е добра тренировка за младите екипажи, тъй като се провежда в реални състезателни условия.
Подадени са 33 заявки за състезанието, а в категорията на автомобилите от Hyundai Racing Trophy – RC5, има общо 7 екипажа. Опитът, който Симеон Симеонов, Денис Станчовски и Виктория Гъркова ще придобият на рали спринт „Дряново“ е ценен и ще допринесе за тяхното развитие като професионални рали пилоти.
Екипажът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов спечели първото състезание от третия сезон на Hyundai Racing Trophy
Всички тандеми от едномарковия шампионат финишираха успешно техничното рали Брашов
Брашов, 1.04.2017г.
Екипажът Симеон Симеонов/Йордан Йорданов спечели първото състезание от третия сезон на Hyundai Racing Trophy. Младият пилот, който натрупа опит в едномарковия шампионат, постигна общо време 01:03:32.3 и триумфира с купата. Втори, с малко над две минути разлика в крайното класиране, се нареди тимът Мартин Коев/Димо Бозуков с 01:05:56.5. Бронзът взе тандемът Денис Станчовски/Васил Георгиев, който постигна време 01:11:12.8. На церемонията по връчване на трофеите призьорите получиха награди от представителя на основния спонсор “Тотал“ Николай Парасков.
18-годишният Симеон Симеонов извоюва и третото място в клас „Джуниър“, а времената му са много по-добри от миналогодишните. Състезателят е категоричен, че основна заслуга за това имат тренировките, които са провеждали цяла зима заедно с навигатора му Йордан Йорданов с колегите от Motorsport Academy. Той допълни, че те вече се сработват много добре, свикват с колата и става все по-уверен зад волана на новата еволюция на Hyundai i20 Coupe R. Той обясни, че темпото му се е увеличило значително през втория състезателен ден, след като са сменили гумите Hankook Competition от твърди на меки заради мократа и хлъзгава настилка в началните километри.
Екипажът Мартин Коев/Димо Бозуков отбелязваше развитие всяка следваща отсечка на надпреварата. Те също са тренирали усилено заедно преди началото на шампионата и са упражнявали различни траектории и видове спиране. „Очаквах да съм малко по-близо до Симеон, но явно това ще се случи по-нататък“, призна след финала Коев. Той обясни, че им се е наложило да правят корекции на записките за трасетата, което е повлияло на представянето им.
„Много добре се сработваме с навигатора, колата е перфектна“, каза 16-годишният Денис Станчовски, оправдано доволен от представянето си на първото рали, в което участва. Той сподели, че много се е пазил от фракцията по отсечките, за да поддържа постоянен баланс и темпо.
Четвърти са Виктория Гъркова/Велислава Павлова, те завършиха всички етапи с 01:15:58.4. 20-годишната дебютантка разказа, че й е отнело известно време, за да свикне с автомобила, като най-голямото предизвикателство е била спирачката на машината, но се сработва отлично с навигаторката си. „Нашата победа е, че финиширахме, доволни сме“, обявиха момичетата, като допълниха, че са дали всичко от себе си в последната отсечка. Те обясниха, че са се вслушали в препоръките на треньора на Hyundai Racing Trophy от Motorsport Academy – Петър Гьошев, което ги е довело до успеха. Младите състезателки изпревариха другия дамски екипаж Cristiana Oprea/Ioana Stan в единия от най-дългите етапи от 27.50 км.
Вторият състезателен ден на рали Брашов имаше 5 скоростни и вискотехнични отсечки с обща дължина от 90 км. На първия етап Poiana Brasov от 8.20 км Симеон Симеонов постигна време 05:24.3, следван от Мартин Коев с 05:35.9. Денис Станчовски беше с 06:02.1, а Виктория Гъркова с 06:41.7.
Следващата отсечка Rasnov от 16.05 км водачите в класирането постигнаха 09:04.0, а разликата им с вторите се увеличи, като те преминаха трасето за 09:32.0. Третите и четвъртите имаха времена от 09:59.7 и 10:49.8.
Третият етап за деня Babarunca от 27.67 км затвърди подредбата в класирането. Симеон Симеонов/Йордан Йорданов преминаха разстоянието за 17:36.5. Мартин Коев/Димо Бозуков бяха с време 18:07.4. Денис Станчовски/Васил Георгиев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова съответно с 19:34.4 и 20:52.8.
Следващата отсечка Rasnov от 16.05 км водачите в класирането постигнаха 09:04.0, а разликата им с вторите се увеличи, като те преминаха трасето за 09:32.0. Третите и четвъртите имаха времена от 09:59.7 и 10:49.8.
Третият етап за деня Babarunca от 27.67 км затвърди подредбата в класирането. Симеон Симеонов/Йордан Йорданов преминаха разстоянието за 17:36.5. Мартин Коев/Димо Бозуков бяха с време 18:07.4. Денис Станчовски/Васил Георгиев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова съответно с 19:34.4 и 20:52.8.
Предпоследният етап Cheia от 27.50 км беше по трасето на предходния, но на спускане. Тук Симеон Симеонов/Йордан Йорданов постигнаха време 17:33.7. Вторите в надпреварата Мартин Коев/Димо Бозуков - 18:24.2. Денис Станчовски/Васил Георгиев - 19:38.0, а Виктория Гъркова/Велислава - 21:07.5
На финалната отсечка Poiana Brasov от 10.95 км Симеон Симеонов/Йордан Йорданов преминаха разстоянието за 06:09.6, Мартин Коев/Димо Бозуков за 06:25.9. Денис Станчовски/Васил Георгиев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова съответно за 07:13.9 и 07:22.5.
На финалната отсечка Poiana Brasov от 10.95 км Симеон Симеонов/Йордан Йорданов преминаха разстоянието за 06:09.6, Мартин Коев/Димо Бозуков за 06:25.9. Денис Станчовски/Васил Георгиев и Виктория Гъркова/Велислава Павлова съответно за 07:13.9 и 07:22.5.
В петък беше първият състезателен ден на ралито, в което стартираха 59 екипажа. Той премина в два етапа, предхождани от шейкдаун. Едната отсечка беше на тъмно в градски условия, където участниците направиха истинско шоу пред многобройната публика в Брашов.
Третият сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy продължава с още пет състезания, първото от които е рали България на 19-21 май. След това на 15-16 юли е рали Твърдица-Елена, на 1-3 септември - рали Сливен, на 22-24 септември - рали Сърбия и на финала рали Хеброс – 17-19 ноември.
Характеристики на новата еволюция на Hyundai i20 Coupe R:
Hyundai i20 Coupe R е със стандартен двигател - 1.4 л., 100 к.с. Тазгодишната еволюция е с нова трансмисия с късо главно предаване, скоростната кутия е правозъба с шест предавки (Dog Box) и с максимална скорост 174 км/ч на шеста предавка. Сменен е и размерът на колелата с джанти 6,5х16, монтиран е DASH BOARD за безключово палене.
Състезателните автомобили са оборудвани с гумите Hankook Competition и са хомологирани според регулациите на FIA. Те се използват в Европейския и в Световния рали шампионат.
Освен това новата еволюция на Hyundai i20 Coupe R е с по-добър баланс на тежестта. Акумулаторната батерия е преместена в купето, за да се балансира центърът на тежестта на автомобила. Има допълнително усилване на роговете в предната част, преработено е закрепването на предпазната подкартерна скара. По ходовата част са укрепени предните носачи и мост, монтирани са полиуретанови тампони на носачите, променено е окачването в стабилизиращата щанга с цел още по-добро пътно поведение. Освен това е направено цялостно обслужване на шаситата, променен е външният цвят, колата е боядисана и отвън и отвътре.
Третият сезон на едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy продължава с още пет състезания, първото от които е рали България на 19-21 май. След това на 15-16 юли е рали Твърдица-Елена, на 1-3 септември - рали Сливен, на 22-24 септември - рали Сърбия и на финала рали Хеброс – 17-19 ноември.
Характеристики на новата еволюция на Hyundai i20 Coupe R:
Hyundai i20 Coupe R е със стандартен двигател - 1.4 л., 100 к.с. Тазгодишната еволюция е с нова трансмисия с късо главно предаване, скоростната кутия е правозъба с шест предавки (Dog Box) и с максимална скорост 174 км/ч на шеста предавка. Сменен е и размерът на колелата с джанти 6,5х16, монтиран е DASH BOARD за безключово палене.
Състезателните автомобили са оборудвани с гумите Hankook Competition и са хомологирани според регулациите на FIA. Те се използват в Европейския и в Световния рали шампионат.
Освен това новата еволюция на Hyundai i20 Coupe R е с по-добър баланс на тежестта. Акумулаторната батерия е преместена в купето, за да се балансира центърът на тежестта на автомобила. Има допълнително усилване на роговете в предната част, преработено е закрепването на предпазната подкартерна скара. По ходовата част са укрепени предните носачи и мост, монтирани са полиуретанови тампони на носачите, променено е окачването в стабилизиращата щанга с цел още по-добро пътно поведение. Освен това е направено цялостно обслужване на шаситата, променен е външният цвят, колата е боядисана и отвън и отвътре.
Racing Trophy завърши успешно тестовете на новия състезателен автомобил
Подобреният Hyundai i20 Coupe R е готов за старт на рали сезона за 2017 година
Тестовете на новата еволюция на състезателния Hyundai i20 Coupe R на Hyundai Racing Trophy завършиха успешно и машината е напълно готова за предстоящите състезания. Броени дни преди официалното представяне на екипажите и автомобилите за третия рали сезон на едномарковия шампионат през 2017 година, треньорът на екипажите Петър Гьошев и проджект мениджърът Георги Гвоздейков направиха финалните тестове и настройки на новата еволюция на колата по всички важни показатели – скоростна кутия, гуми, окачване спирачки, динамика и т.н.
След усилена работа на екипа през последните четири несъстезателни месеца автомобилите на Hyundai Racing Trophy са с по-добър баланс, нова скоростна кутия, усилена ходова част, нови компоненти и множество модификации. В детайли подобренията в еволюцията на състезателния автомобил за сезон 2017 ще бъдат разкрити на официалната премиера следващата седмица.
Георги Гвоздейков и Петър Гьошев обясниха, че са силно впечатлени от представянето на новата еволюция на състезателния Hyundai i20 Coupe R. Според тях основното предимство на рали автомобила през последните два сезона е пътното поведение, благодарение на което постигаха по-добри резултати от автомобилите с по-мощни двигатели. Сега това поведение е напълно оптимизирано и в комбинация с много по-добрата динамика прави състезателния Hyundai i20 Coupe изключително конкурентен.
Освен пълната ревизия и подобренията по рали автомобила, Hyundai Racing Trophy и Motorsport Academy са наблегнали на обучението на пилотите. Многобройните тренировки през зимния сезон затвърждават дейността на спортната платформа и са доказателство за сериозните им намерения за още по-добро представяне тази година. Основна цел е и да се развива спортът в страната, като се привличат и обучават млади състезатели с потенциал и им се предоставят равни условия за участие.
Тази година шестте състезания от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy стартират в края на март и приключват в средата на ноември. Кръгове ще има в България, Сърбия и Румъния.
Тестовете на новата еволюция на състезателния Hyundai i20 Coupe R на Hyundai Racing Trophy завършиха успешно и машината е напълно готова за предстоящите състезания. Броени дни преди официалното представяне на екипажите и автомобилите за третия рали сезон на едномарковия шампионат през 2017 година, треньорът на екипажите Петър Гьошев и проджект мениджърът Георги Гвоздейков направиха финалните тестове и настройки на новата еволюция на колата по всички важни показатели – скоростна кутия, гуми, окачване спирачки, динамика и т.н.
След усилена работа на екипа през последните четири несъстезателни месеца автомобилите на Hyundai Racing Trophy са с по-добър баланс, нова скоростна кутия, усилена ходова част, нови компоненти и множество модификации. В детайли подобренията в еволюцията на състезателния автомобил за сезон 2017 ще бъдат разкрити на официалната премиера следващата седмица.
Георги Гвоздейков и Петър Гьошев обясниха, че са силно впечатлени от представянето на новата еволюция на състезателния Hyundai i20 Coupe R. Според тях основното предимство на рали автомобила през последните два сезона е пътното поведение, благодарение на което постигаха по-добри резултати от автомобилите с по-мощни двигатели. Сега това поведение е напълно оптимизирано и в комбинация с много по-добрата динамика прави състезателния Hyundai i20 Coupe изключително конкурентен.
Освен пълната ревизия и подобренията по рали автомобила, Hyundai Racing Trophy и Motorsport Academy са наблегнали на обучението на пилотите. Многобройните тренировки през зимния сезон затвърждават дейността на спортната платформа и са доказателство за сериозните им намерения за още по-добро представяне тази година. Основна цел е и да се развива спортът в страната, като се привличат и обучават млади състезатели с потенциал и им се предоставят равни условия за участие.
Тази година шестте състезания от едномарковия шампионат Hyundai Racing Trophy стартират в края на март и приключват в средата на ноември. Кръгове ще има в България, Сърбия и Румъния.
HYUNDAI RACING TROPHY 2017 СТАРТИРА В КРАЯ НА МАРТ
В края на месец март за трета поредна година стартира най-успешния проект в историята на Българския автомобилен спорт - Едномарков рали шампионат за млади пилоти HYUNDAI RACING TROPHY.
Подготовката на автомобилите за новия сезон тече на пълни обороти и съвсем скоро ще започнат тестовете на рали автомобила с новата еволюция за 2017 г. HYUNDAI i20 Coupe R ще е допълнена с нова версия скоростна кутия DOG BOX с максимална скорост 174 km/h, променено окачване и нова марка гуми от Корейския производител HANKOOK COMPETITION. Участниците ще разполагат с две смеси гуми от модела VENTUS Z205, които ще могат да избират според спецификата на трасетата.
Освен младият пилот Симеон Симеонов, който стартира кариерата си на рали пилот в шампионата само на 16 години, ще имате уникалната възможност да видите и други нови млади участници, които ще започнат развитието си като рали пилоти в HYUNDAI RACING TROPHY.
И този сезон в шампионата са включени шест ралита на теритторията на три Балкански държави - Румъния, България и Сърбия. В регламента на HYUNDAI RACING TROPHY е включен и POWER STAGE, като последната скоростна отсечка от всяко рали ще дава допълнителни бонус точки към актива на този който я спечели.
MOTORSPORT ACADEMY продължава да развива своята дейност в откриването и развитието на млади таланти за рали спорта. Всеки който желае да се развива като рали пилот и има възможността да го направи, нашия екип остава широко оворен към това да съдейства за реализиране на идеите Ви в правилна посока.
http://www.motorsportacademy.bg/hyundai-racing-trophy.html
Подготовката на автомобилите за новия сезон тече на пълни обороти и съвсем скоро ще започнат тестовете на рали автомобила с новата еволюция за 2017 г. HYUNDAI i20 Coupe R ще е допълнена с нова версия скоростна кутия DOG BOX с максимална скорост 174 km/h, променено окачване и нова марка гуми от Корейския производител HANKOOK COMPETITION. Участниците ще разполагат с две смеси гуми от модела VENTUS Z205, които ще могат да избират според спецификата на трасетата.
Освен младият пилот Симеон Симеонов, който стартира кариерата си на рали пилот в шампионата само на 16 години, ще имате уникалната възможност да видите и други нови млади участници, които ще започнат развитието си като рали пилоти в HYUNDAI RACING TROPHY.
И този сезон в шампионата са включени шест ралита на теритторията на три Балкански държави - Румъния, България и Сърбия. В регламента на HYUNDAI RACING TROPHY е включен и POWER STAGE, като последната скоростна отсечка от всяко рали ще дава допълнителни бонус точки към актива на този който я спечели.
MOTORSPORT ACADEMY продължава да развива своята дейност в откриването и развитието на млади таланти за рали спорта. Всеки който желае да се развива като рали пилот и има възможността да го направи, нашия екип остава широко оворен към това да съдейства за реализиране на идеите Ви в правилна посока.
http://www.motorsportacademy.bg/hyundai-racing-trophy.html
ТУРИСТИЧЕСКОТО ЛОГО НА ОБЩИНА ТВЪРДИЦА ЩЕ БЪДЕ ПОЗИЦИОНИРАНО НА АВТОМОБИЛИТЕ ОТ ЕДНОМАРКОВИЯ РАЛИ ШАМПИОНАТ HYUNDAI RACING TROPHY
MOTORSPORT ACADEMY добави официално туристическото логото на ОБЩИНА ТВЪРДИЦА към партньорите на рали шампионата, който организират и управляват. Логото ще присъства на всеки един автомобил HYUNDAI i20 Coupe R, както на екипите и официалното облекло на отбора и участниците.
Популяризирането на ОБЩИНА ТВЪРДИЦА като спортно туристическа дестинация е основен приоритет на екипа на MOTORSPORT ACADEMY. Прекрасните условия за развитие на автомобилен спорт в общината ще бъдат презентирани чрез дейностите и активностите които се развиват в академията за автомобилни пилоти и безопасно шофиране.
Популяризирането на ОБЩИНА ТВЪРДИЦА като спортно туристическа дестинация е основен приоритет на екипа на MOTORSPORT ACADEMY. Прекрасните условия за развитие на автомобилен спорт в общината ще бъдат презентирани чрез дейностите и активностите които се развиват в академията за автомобилни пилоти и безопасно шофиране.
ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСНО ПОДГОТВИТЕЛНО, УЧЕБНО-ТРЕНИРОВЪЧНО МЕРОПРИЯТИЕ НА СНЯГ,РАЛИСПРИНТ ТВЪРДИЦА
Уважаеми Колеги,
Уведомяваме Ви, че метеорологичната прогноза в последните два дни е изключително неблагоприятна за организиране на мероприятието на 11 февруари /Събота/. През последното денонощие валя дъжд при температура над 9 градуса, което почти унищожи добре подготвеното трасе.
При такава ситуация, а и предвид прогнозата за валежи от дъжд и високи температури през идната седмица, мероприятието няма да бъде организирано и проведено. Безопасността и сигурността на участниците е най-важния приоритет за нас като организатори, а при тези условия няма как да бъдат гарантирани.
Моторспорт Академия продължава да работи в посока развитието и популяризирането на автомобилния спорт в частност рали дисциплината сред любителите и състезателите. Съвсем скоро ние ще ви предложим мероприятие, което да е независимо от метеорологичната прогноза, а и доста по атрактивно от снега.
Благодарим Ви за разбирането!
Уведомяваме Ви, че метеорологичната прогноза в последните два дни е изключително неблагоприятна за организиране на мероприятието на 11 февруари /Събота/. През последното денонощие валя дъжд при температура над 9 градуса, което почти унищожи добре подготвеното трасе.
При такава ситуация, а и предвид прогнозата за валежи от дъжд и високи температури през идната седмица, мероприятието няма да бъде организирано и проведено. Безопасността и сигурността на участниците е най-важния приоритет за нас като организатори, а при тези условия няма как да бъдат гарантирани.
Моторспорт Академия продължава да работи в посока развитието и популяризирането на автомобилния спорт в частност рали дисциплината сред любителите и състезателите. Съвсем скоро ние ще ви предложим мероприятие, което да е независимо от метеорологичната прогноза, а и доста по атрактивно от снега.
Благодарим Ви за разбирането!
Motorsport Academy организира Зимен подготвително-тренировъчен лагер, 5-7 Януари 2017
Моторспорт академия организира ЗИМЕН ПОДГОТВИТЕЛНО-ТРЕНИРОВЪЧЕН ЛАГЕР 2017 за състезатели
Мероприятието ще се проведе на 5-7 Януари 2017г. в гр. Твърдица по следната програма:
ПРОГРАМА
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 5.01.2017
9:00 – 9:45 Семинар. Рали дисциплина
10:00 – 10:45 Семинар. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – I част
11:00 – 11:45 Семинар. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – II част
РАЛИ ПИЛОТИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на пилотиране на полигон
НАВИГАТОРИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на навигиране.
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 6.01.2017
7:30 – 8:30 Физическа подготовка
10:00 – 16:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 7.01.2017
7:30 – 8:30 Физическа подготовка
10:00 – 14:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
Забележка*: Тренировъчните процеси се извършват само с лични автомобили подготвени за тренировки при зимни условия. Задължително е автомобилите да са оборудвани със зимни гуми, препоръчително е да са със шипове.
Цена за участие в лагера без включена нощувка – 250 лв.
Заплащането се извършва само по банкова сметка: BG52RZBB91551007375952, Райфайзен Банк, Моторспорт акадамия ООД
Академията се ангажира със запазване на нощувки. За контакти и повече информация относно провеждане на зимния лагер:
0887 427219
Мероприятието ще се проведе на 5-7 Януари 2017г. в гр. Твърдица по следната програма:
ПРОГРАМА
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 5.01.2017
9:00 – 9:45 Семинар. Рали дисциплина
10:00 – 10:45 Семинар. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – I част
11:00 – 11:45 Семинар. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – II част
РАЛИ ПИЛОТИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на пилотиране на полигон
НАВИГАТОРИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на навигиране.
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 6.01.2017
7:30 – 8:30 Физическа подготовка
10:00 – 16:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ – 7.01.2017
7:30 – 8:30 Физическа подготовка
10:00 – 14:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
Забележка*: Тренировъчните процеси се извършват само с лични автомобили подготвени за тренировки при зимни условия. Задължително е автомобилите да са оборудвани със зимни гуми, препоръчително е да са със шипове.
Цена за участие в лагера без включена нощувка – 250 лв.
Заплащането се извършва само по банкова сметка: BG52RZBB91551007375952, Райфайзен Банк, Моторспорт акадамия ООД
Академията се ангажира със запазване на нощувки. За контакти и повече информация относно провеждане на зимния лагер:
0887 427219
| форма-регистрация-stbr.pdf |
Motorsport Academy е официален представител и вносител на състезателните гуми HANKOOK Competition за България
Моторспорт Академия е ексклузивен официален представител и вносител на състезателните гуми от Корейския производител HANKOOK Competition. След подписания три годишен договор с производителя, от следващия сезон HYUNDAI RACING TROPHY ще използва официалната гума одобрена от FIA за WRC и ERC с Е-маркировка – HANKOOK Ventus Z205. Това е добра алтернатива и за останалите отбори и състезатели от различните дисциплини на автомобилния спорт, които могат да се възползват през сезон 2017 от състезателните гуми HANKOOK.
Моторспорт Академия, ще организира специални събития за промотиране на марката и гумите, като в допълнение ще разполага с подвижен сервиз за монтаж и доставка на гуми по различните ралита и състезания в България.
Моторспорт Академия, ще организира специални събития за промотиране на марката и гумите, като в допълнение ще разполага с подвижен сервиз за монтаж и доставка на гуми по различните ралита и състезания в България.
Motorsport Academy подготви първите си курсисти за рали пилоти с първо ниво на обучение
Motorsport Academy стартира програмата си за обучение на рали пилоти в начална подготовка с ниво – 1. Осем кандидат рали пилоти сред които и 16 годишния Денис Станчовски, започнаха своето двудневно обучение на полигона в гр. Твърдица с три учебни часа теоретична подготовка, която въведе курсистите в основните характеристики на рали дисциплината.
Обучаемите получиха важна теоретична информация за управлението на рали автомобила от лекторите Петър Гьошев и Георги Гвоздейков. Занятията продължиха със преподаване на техниките за владеене на автомобила обособени като практична част на учебния полигон. Във втория ден от програмата вече получили основните знания за рали дисциплината, момчетата направиха по четири преминавания по специално подготвено учебно трасе, конфигурирано в симулация на Специален етап със задачата за правене на записка.
Обучението завърши с майсторско управление на автомобила със системата EASY DRIFT, която симулира управлението на автомобила с ниско сцепление на задните колела, подобно като управление на лед.
Всички осем курсисти – Николай Петров, Георги Манев, Иво Дечков, Денис Станчовски, Илия Илиев, Николай Шарпанджиев, Димитър Димитров и Спас Данев, получиха своите дипломи за завършен курс на обучение за рали пилот – Ниво 1, което им дава стабилната основа да продължат напред в следващите нива на тази трудна дисциплина. Момчетата се справиха чудесно с поставените задачи и показаха много хъс, мотивация и желание за по-нататъшно развитие.
Благодарим Ви за доверието приятели!
Обучаемите получиха важна теоретична информация за управлението на рали автомобила от лекторите Петър Гьошев и Георги Гвоздейков. Занятията продължиха със преподаване на техниките за владеене на автомобила обособени като практична част на учебния полигон. Във втория ден от програмата вече получили основните знания за рали дисциплината, момчетата направиха по четири преминавания по специално подготвено учебно трасе, конфигурирано в симулация на Специален етап със задачата за правене на записка.
Обучението завърши с майсторско управление на автомобила със системата EASY DRIFT, която симулира управлението на автомобила с ниско сцепление на задните колела, подобно като управление на лед.
Всички осем курсисти – Николай Петров, Георги Манев, Иво Дечков, Денис Станчовски, Илия Илиев, Николай Шарпанджиев, Димитър Димитров и Спас Данев, получиха своите дипломи за завършен курс на обучение за рали пилот – Ниво 1, което им дава стабилната основа да продължат напред в следващите нива на тази трудна дисциплина. Момчетата се справиха чудесно с поставените задачи и показаха много хъс, мотивация и желание за по-нататъшно развитие.
Благодарим Ви за доверието приятели!
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
Motorsport Academy организира семинар на тема:
Развитието на едномарковия рали шампионат HYUNDAI RACING TROPHY 2017-2018
МОТОРСПОРТ АКАДЕМИЯ и екипа на HYUNDAI RACING TROPHY имат удоволствието да поканят всички желаещи, настоящи, бъдещи рали пилоти, както и тези, които се интересуват от развитието на автомобилния спорт, на семинар и презентиране развитието на проекта през предстоящите два сезона – 2017/2018. Ще получите пълната информация за новата еволюция на автомобила за сезон 2017 и това, какво и какъв автомобил очаква пилотите в следващото ниво от HYUNDAI RACING TROPHY през 2018г. Предоставяме Ви възможността да погледнете от близо подготовката на автомобилите за следващия сезон и да тествате един от тях на полигон „Тодор Славов“
Семинара ще се проведе на 10 декември 2016 в MOTORSPORT ACADEMY гр. Твърдица от 11:30 часа.
Всеки желаещ да присъства трябва да попълни регистрационната форма за участие и да я изпрати на имейл: [email protected]
Семинара ще се проведе на 10 декември 2016 в MOTORSPORT ACADEMY гр. Твърдица от 11:30 часа.
Всеки желаещ да присъства трябва да попълни регистрационната форма за участие и да я изпрати на имейл: [email protected]
| форма_за_регистрация.pdf |
Motorsport Academy организира подготвителен курс за рали пилоти и навигатори
Моторспорт академия организира двудневен подготвителен курс за рали пилоти и навигатори с начално ниво на обучение – 1.
Курсът ще се проведе в гр. Твърдица при сформиране на група от 10 човека по следната програма на обучение:
ПРОГРАМА
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ
9:00 – 9:45 Теория. Въведение в дисциплината
10:00 – 10:45 Теория. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – I част
11:00 – 11:45 Теория. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – II част
РАЛИ ПИЛОТИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на пилотиране на полигон
НАВИГАТОРИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на навигиране
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ
8:00 – 9:00 Физическа подготовка
10:30 – 15:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
Забележка*: Обученията на полигон се извършват с автомобили на Академията. За практическата подготовка в реална обстановка и симулациите е необходимо всеки участник да си осигури собствен автомобил.
Цена на обучение за един човек – 300 лв.
Заплащането се извършва само по банкова сметка:
BG52RZBB91551007375952, Райфайзен Банк, Моторспорт академия ООД
Академията се ангажира със запазване на нощувки в комплекс Панорама!
Курсът ще се проведе в гр. Твърдица при сформиране на група от 10 човека по следната програма на обучение:
ПРОГРАМА
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ
9:00 – 9:45 Теория. Въведение в дисциплината
10:00 – 10:45 Теория. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – I част
11:00 – 11:45 Теория. Теоретично обучение на рали пилоти и навигатори – II част
РАЛИ ПИЛОТИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на пилотиране на полигон
НАВИГАТОРИ
13:00 – 16:00 Упражнения. Практическо обучение и техника на навигиране
РАЛИ ПИЛОТИ И НАВИГАТОРИ
8:00 – 9:00 Физическа подготовка
10:30 – 15:30 Практическа подготовка и симулации в реална обстановка на Специален етап
Забележка*: Обученията на полигон се извършват с автомобили на Академията. За практическата подготовка в реална обстановка и симулациите е необходимо всеки участник да си осигури собствен автомобил.
Цена на обучение за един човек – 300 лв.
Заплащането се извършва само по банкова сметка:
BG52RZBB91551007375952, Райфайзен Банк, Моторспорт академия ООД
Академията се ангажира със запазване на нощувки в комплекс Панорама!
Motorsport Academy налага световни тенденции в обучението
